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因此外卖小哥驾驶电动车的速度一般较快

  电动车一直以便捷的优点受到市民的欢迎,尤其是对于接送孩子的家长来说,骑电动车可以节省很多时间。不过电动车“横冲直撞”的现象一直没有得到解决。为了改变这一现象,国家市场监督管理总局、标委会修订发布了新的《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018),将于2019年4月15日起正式实施。新标准实施后,电动车车速将降低。

  11月初,沂州路与银河路路口发生一起交通事故,一位外卖小哥驾驶着电动车与一辆私家车撞到了一起。由于撞击严重,外卖小哥被撞后晕倒在地,电动自行车歪倒在一边,盛放食物的外卖筐被撞飞。事故发生后,交警来到现场封路处理,伤者被送往医院。

  近年来,电动车事故频发,其中大多数事故是驾驶者骑电动车车速过快造成的。市民张先生在开车时也曾撞过电动车,和机动车相比,由于电动车在事故中属于弱势一方,通常是机动车进行赔付。

  在众多的电动车驾驶者中,外卖小哥是一个庞大的群体。由于派送时间上有要求,而且派送次数是和工资直接挂钩,因此外卖小哥驾驶电动车的速度一般较快,一旦遇到突发情况,很容易发生交通事故。

  “很多外卖小哥都是边骑车边看手机,看着都替他们担心。”市民王女士说,她在路上经常碰到外卖小哥,他们骑的电动车很多是接近于摩托的外形,重量较重,车速较快。他们骑车时一般都在看手机,不停地接单,遇到突发情况根本来不及反应。

  新国标来了,到底有哪些变化,是大家最关心的问题。记者了解到,新国标对电动自行车的技术要求作了较大调整。一是增加了防篡改要求,防止产品出厂后被违规改装;二是最高时速由20公里提高到25公里;三是电机功率从240W提高到400W;四是含电池在内的整车质量由40公斤调整为55公斤;五是强化了骑行能力要求,电动自行车必须具有脚踏骑行功能;六是提出了防火阻燃和淋雨涉水要求。从多方面坚持电动车的非机动车属性,全面提升安全标准。

  这些改变到底意味着什么?由于原有国家标准《电动自行车通用技术条件》于1999年发布实施,标准内容存在一定局限性,且非全文强制性标准,导致目前大部分电动自行车最高车速与整车重量指标接近或达到电动轻便摩托车,电动自行车变得越来越大、越来越重、越来越快,有些生产厂家降低产品质量标准,使用不合格电池、充电器、线束材料,刹车制动、阻燃指标问题突出,由此引发的交通安全、火灾事故时有发生,多次造成重大的人员伤亡和财产损失。

  业内人士表示,现在电动车需求量大的一个主要原因是它的速度比较快,相当于轻便的摩托车。超标的电动自行车本来就是不能使用的,不但影响安全,还造成资源的浪费。目前每个城市都在推广公共交通,应该逐渐让电动车的使用者转向使用公共交通出行。

  新国标以后,生产、销售超标的电动车都属于违法行为,必然导致整个产业结构的变化,倒逼产业转型升级。把时速控制在25公里以内,很多消费者会觉得电动车的性价比下降,需求量就会下降。电动车的使用频率下降,电动车带来的安全隐患和事故会相应减少。

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